DESCRIPTION Plaquettes de frein composite- Disc RS

FREINS SILENCIEUX ET PUISSANTS

Le Disc RS offre un freinage puissant et équilibre précisément les caractéristiques de performance importantes pour les coureurs et les pilotes réguliers :

fonctionnement silencieux et constant
sensation de douceur dans le levier de frein
puissance de freinage prévisible et progressive
très grande durabilité

SILENCIEUX PAR TEMPS HUMIDE ET SEC

Le Disc RS offre un fonctionnement extrêmement silencieux dans tous les environnements. Dans des conditions humides, sèches, enneigées et glacées, le composé est silencieux.

COMPOSÉ ORGANIQUE

Modulation douce et respectueuse du rotor.

CONCEPTION DE PLAQUE ARRIÈRE MINCE

Avec une épaisseur de 1,6 mm, la plaque arrière en acier permet de gagner du poids par rapport aux conceptions standard, tout en offrant les propriétés thermiques, la résistance et la stabilité souhaitables de l'acier.
La plaque arrière plus fine est compensée par un matériau de friction supplémentaire, ce qui garantit une durée de vie plus longue des plaquettes de frein.

PERFORMANCE ÉQUILIBRÉE

Le Disc RS offre une combinaison très équilibrée de performances de freinage, de durabilité et de bruit incroyablement faible dans toutes les conditions. Ce composé précisément réglé offre une expérience de conduite idéale que l'on ne trouve pas dans d'autres plaquettes de frein à disque.

INSTRUCTIONS

Lors du changement des plaquettes de frein, veuillez nettoyer le disque de freins de toutes les particules et vérifier le fonctionnement de l'ensemble du système de freinage.

ATTENTION : LES PLAQUETTES DOIVENT ÊTRE RODÉES POUR OBTENIR DES PERFORMANCES OPTIMALES

Étape 1. Sur une pente en baisse progressive, appliquez chaque frein pendant 20 à 30 secondes, en alternant entre l’avant et l’arrière. Répétez cette opération 2 à 3 fois.

Étape 2. Sur une pente plus raide, appliquez les freins et maintenez-les pendant 10 à 15 secondes, puis augmentez la pression du levier jusqu'à ce que le vélo s'arrête presque complètement. Répétez cette opération 2 à 3 fois.

Conseil de pro : les plaquettes de frein avant chauffent plus que celles à l'arrière. Pour obtenir des performances optimales, remplacez les plaquettes de frein avant et arrière et répétez l’étape 2.

ATTENTION avant de remplacer ou d'échanger les plaquettes de frein, il est essentiel de laisser refroidir toutes les pièces.